DENOMINACIÓN DEL CURSO: CONDUCCIÓN SEGURA.
DESTINATARIOS: Agentes Comerciales.
Nº PARTICIPANTES: Grupo de 20 alumnos.
CARGA HORARIA: 20 horas: 17 horas teóricas y 3 horas prácticas.
OBJETIVOS:Dotar al conductor de las herramientas, pautas, habilidades yconocimientos teórico-prácticos necesarios que le permitan solventar situaciones de riesgos inesperadas que puedan presentarse en la conducción, tales como aquaplaning, frenadas en deslizante, esquivas, perdidas de control, frenadas con y sin ABS para asimilar la correcta utilización de este dispositivo.Para conseguir este objetivo se ha diseñado un programa específico basado en los siguientes puntos:
CONTENIDOS.
1 Sensibilización con la Seguridad Vial, Factores de Riesgo, Seguridad Activa,Uso de elementos de Seguridad Pasiva, Teoría.
2. Evaluación técnica de aptitudes y actitudes de los conductores, aprendizajede técnicas de conducción segura, Formación práctica.
Pruebas:Slalom, esta es una prueba donde el alumno tiene que dominar las básicas e imprescindibles técnicas del manejo correcto del volante: estabilización, sectorización y manoteo (manejo continuo y rápido) se le enseña mediante este práctico ejercicio a estabilizar masas y a lograr un dominio completo del vehículo mediante el control del manejo del volante de dirección.Frenado, en esta prueba el alumno tiene que realizar distintas situaciones de frenada de emergencia: con y sin ABS, en curva, con esquiva, asimétrica, etc. Se le enseña a frenar correctamente, en todo tipo de situaciones.Deslizante, aquí se mide la sensibilidad y control del conductor en el tacto con los mandos, freno, volante, acelerador, se le provocan diferentes“aquaplaning”.Curvas, Trazado, desarrollo y trayectorias, mirada.
3. Adecuación de conocimientos.La segunda fase del Programa esta compuesta por:Pautas correctas de conducción segura y preventiva, saber ver, anticipar y prever.Actuación del conductor ante situaciones de riesgo. Técnicas para recuperar el control del vehículo ante un accidente inminente. Utilización de los sistemas de seguridad activa y pasiva del vehículo. Adherencia, conceptos y coeficientes, subviraje y sobrevirajes. Curvas trazados, trayectorias y seguridad.
4. Fase de Perfeccionamiento.Comportamiento dinámico del vehículo con distintos tipos de automóviles de uso habitual, con distintas modalidades de cambio y tracción.Control en situaciones de emergencia.Nuevas tecnologías y ayudas electrónicas para la conducción.
METODOLOGIA:Enseñanza personalizada, eminentemente práctica, empleamos un sistema único y original, un sistema totalmente nuestro, El SDF.Sistema Dinámico de Formación SDF, en donde el alumno aprende practicando y donde va alternando la fundamentación teórica de los ejercicios o pruebas que va a realizar con la práctica de estas pruebas, de una forma muy dinámica, 10 alumnos en pista montados en los vehículos, 5 al volante practicando, 5 acompañando y recibiendo la teórica-práctica.Simultáneamente 10 alumnos en teórica, recibiendo los fundamentos físicos en los que se basan las pruebas a realizar.En teórica utilizamos la última tecnología, cañón video-proyector, simulaciones por ordenador, proyección de videos etc.Nuestra enseñanza se basa en la práctica, nuestras 3 horas prácticas equivalen a 15 horas de otros cursos, por esto nuestros cursos son eficientes y prácticos, los alumnos no pierden tiempo en la pista observando a los demás, ellos están siempre practicando.
Actuación simultánea y personalizada con total dedicación de profesores y ayudantes de pista, que explicaran, corregirán y demostrarán todos los ejercicios